《航海筆記》

鄰居的真實故事

劉寧生


  那艘一直令我好奇的木殼船,以外觀看來停在存放區已有好多年了,當“克麗斯汀”仍停在存放區時,正巧與她為鄰。


福隆號
  劉寧生 1992 年橫渡太平洋,此為其帆船“福龍號”。

  準備環航世界一週, 32 排水噸的“克麗斯汀”終於在夏威夷大島最大號門型吊車怒吼聲中,安穩的由「尖鎚」船場北端存放區移到修船廠的工作區。我的老搭擋“班”和我期盼已久的日子總算到來,開始正式展開維修船體內外的工作。

劉寧生和“班”
  劉寧生與老搭擋“班”。

  北緯 19 度的大島 ( HAWAII ISLAND ) 即使在 12 月份仍然豔陽高照,在足以熱死人的氣溫下,“班”和我工作時揮汗如雨。看到隔「壁」船“ SEA SMOKE 海煙號”的工作人員在中午休息時睡在軟墊上,以及他們使用的大號冰桶,真令我們兩人羨慕。

  “海煙號”船主是為身材高大的“湯瑪士”,七年前追求自己的理想,結束了美國加州的生意,和家人一起移居到這裡,並買下了“海煙號”,以“海煙號”載客出海賞鯨,收入還相當不錯。

  在一個潮濕悶熱的下午,吹著西南方向來的「 KONA 」風。我們一群人在修船場的港邊餐廳喝冷飲,希望能夠振作一點。但在這種氣氛下反而更令人懶散而昏昏然的。可是當我聽到“湯瑪士”提到一艘停放在「存放區」的木殼船時,我的耳朵一下子就尖了起來。

“克麗斯汀”與鄰船
  我們買到自己的鋼殼船時,正好與這艘分身有術的白色木殼船為鄰。雖然她的外表看起來仍很好,但仔細觀察後,你將發現木質因長時間的曝露在空氣中而乾裂。但最大的差別是,她的主人恐怕永遠沒機會再來照顧她了!!

  那艘一直令我好奇的木殼船,以外觀看來停在存放區已有好多年了,當“克麗斯汀”仍停在存放區時,正巧與她為鄰。而那艘全身油漆都已斑剝,身材粗壯但看來線條優美的帆船,已有好一段時間沒有人照顧了。成群的殺人蜂每天由船舷半掩的原型舷窗忙進忙出的,有些甚至由她久已乾裂的船殼縫隙進出。我想她背後的故事一定會很吸引人,令我一直都十分好奇。

  她聰明異常的主人,有三艘一模一樣的這種木造帆船,而且都使用著同一個名字,在她們主人細心的經營下,一艘停在港裡,一艘航行在美國的水域,一艘則在另一個地區航行著;並且隨時更換三艘船上的水手,使得別人永遠也捉摸不到她們真正的行蹤。而她們的主人則利用其中的一艘遠航到泰國辦貨,再由自己把船開回夏威夷,然後可想而知的他可以很輕易把「貨」由夏威夷搭乘美國國內班機運到美國本土。就這麼簡單的把 100 公斤的毒品轉運到美國而獲得暴利,而從來都未曾被人發覺 ── 直到被人舉發為止。

  經過多方的調查,才知道原來有三個她,可以同時分身在三個不同的地方,而「聰明」的主人不但害了自己,也害了她們。聽到這裡,我望著港內和往常一樣平靜的水面,心中不禁想到:那艘停在存放區的木殼船恐怕是永遠再也沒有機會受到她主人的照顧了。

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